Spotter AeroIn Brasil 2013 - 30/05 a 02/06

   Não perca a chance de participar do maior encontro brasileiro de entusiastas da aviação, organizado pelo AeroIn em parceria com GRU Airport, BASP e Hotel Matiz! Quatro dias visitando os melhores spotting points do mais movimentado aeroporto do país! Acesse o link abaixo, cadastre-se gratuitamente e prepare sua lente!

http://www.aeroin.net/page/spotter-aeroin-brasil#.UXBJmaKbNag

Aeroporto Internacional de Guarulhos - São Paulo

30 de Maio a 2 de Junho de 2013

Uma nova esperança para o Spotting em GRU

   Uma informação animadora para todos aqueles que adoram a prática de fotografar ou observar a movimentação de aeronaves pelos aeroportos do país. Nessa segunda feira, dia 04/01, estiveram reunidos no aeroporto de Guarulhos os spotters Luis Alberto Neves e João Carlos Whitaker para uma conversa com o responsável pela Comunicação Institucional e Social da nova gestora do aeroporto, a GRU Airport.

   O objetivo do encontro seria apresentar à empresa os detalhes sobre esse hobby mundialmente conhecido de fotografar aeronaves, em busca de apoio da mesma para que os praticantes tenham lugares adequados e seguros para frequentar. E diferentemente do tratamento recebido pelo antigo administrador do aeroporto, a recepção foi extremamente positiva, levando a crer que em breve os bons tempos de terraços e spotting points estarão de volta.

   O Blog RMC Aviação deu sua contribuição através de algumas fotos inclusas no material entregue à GRU Airport (essas e diversas outras fotos podem ser conferidas em nossa galeria acessando "Spotting" no menu principal do blog). Vários outros blogs, sites e spotters também fizeram sua contribuição em busca do sucesso dessa iniciativa.

   Leia abaixo o feedback passado pelo Neves a respeito dos detalhes da reunião.

"Amigos Spotters, nosso primeiro contato com o GRU Airport foi um grande sucesso.

Estive hoje de manhã apresentando nosso hobby ao Carlos, responsável pela área Comunicação institucional e social do aeroporto.

Quem esteve comigo nesse encontro foi o veterano de spotting João Carlos Whitaker.

O momento mais marcante deste encontro foi quando nós sentamos a mesa para começar a mostrar nosso trabalho, ele veio com um notebook para abrir a internet a fim de conhecer nossos pontos de fotografia e disse -Precisamos mapear os spotting point para ver como iremos trabalhar com vocês. Eu fiquei de boca aberta e muito surpreso pelo termo usado por ele e pela demostração de força de vontade em nos ajudar.

Logo informei que já tinha feito este mapa com os 8 pontos principais de fotografia

1. Tanques cabeceira 09

2. gramado cabeceira 09

3. Hotel Matiz

4. Correios

5. Mezanino tps1

6. Mezanino tps2

7. Morrinho São João

8. Rua Itamaratim cabeceira 27

Ele prestou muita atenção em todas as pautas apresentadas.

Entre as informações passadas, podemos destacar primeiro o interesse do GRU Airport em preservar nossas áreas de fotografia, porém o Carlos mencionou que vai nos apresentar uma opção com mais segurança e acessível a todos, discutimos a reabertura dos terraços dos terminais, apresentando exemplos de terraços na Suíça, Alemanha etc, ele mencionou que esta é uma provável opção a curto prazo, porém antes terá de levar à diretoria.

Sobre o nosso Morrinho a informação passada é que a princípio a área será isolada, assim que as acasa forem demolidas (sem previsão de quando isso vai acontecer)

Passamos a ele que o morrinho é o nosso melhor lugar de fotografias e que muitas pessoas vem de todo o Brasil e exterior para fazer ali seus registros, mostramos exemplos do morrinho artificial que foi criado para os Spotters na Europa, citamos exemplos da área aberta aos Spotters em Miami, ele disse que provavelmente poderá fazer algo para nós naquela área a medida que for amadurecendo a ideia do GRU Airport.

Deixamos todo material digitalizado e impresso para o Carlos apresentar a diretoria, também fiquei a disposição se caso precisar de uma acessoria nesta apresentação.

Saímos da sala muito satisfeitos com os resultado do primeiro contato, esperamos que a força de vontade e empenho do Carlos se torne uma porta para uma nova era aos Spotters do Brasil.

Deixamos aquela sala confiantes num futuro melhor a pratica do nosso hobby."

Datas e horários do A380 no Brasil

   O A380 de matrícula F-WWDD já encontra-se em voo rumo à Guarulhos, chegando no final dessa quarta-feira. Veja abaixo a programação das operações:


21/03
-22:00 - Chegada em Guarulhos


22/03
- 12:30 - Decolagem de Guarulhos para voo de demonstração
- 13:30 - Pouso em Guarulhos


23/03
- 09:00 - Decolagem de Guarulhos rumo ao Galeão
- 09:45 - Pouso no Galeão
- 11:00 - Decolagem do Galeão rumo a Viracopos
- 11:50 - 13:10 - Toque e arremetida em Viracopos
- 13:45 - Pouso em Guarulhos


24/03
- 14:00 - Decolagem de Guarulhos rumo à FIDAE no Chile

A380 em VCP, GRU e GIG na próxima semana

   Na próxima semana o Brasil recebe pela segunda vez a visita da estrela da Airbus, o grandioso A380. Porém dessa vez o objetivo não é apenas fazer propaganda, mas também realizar ensaios para a obtenção da certificação da ANAC para que empresas aéreas possam operar a aeronave no país.

   No dia 22 de março o A380 chega a Guarulhos, prosseguindo no mesmo dia para Viracopos, para a realização de toque e arremetida, retornando em seguida para Guarulhos. No dia 23, decola rumo ao Galeão e no mesmo dia retorna novamente para Guarulhos, onde deve permanecer até seguir viagem rumo a Santiago, para participação na FIDAE.

   Ainda não há confirmação oficial de horários de pousos e decolagens nos referidos aeroportos brasileiros. O RMC Aviação divulgará ao longo da semana qualquer novidade a respeito das operações.

Na imagem de Luís Alberto Neves, o A380 em GRU durante a primeira visita ao Brasil.

Imagem: AeroIn

Leilão dos aeroportos arrecada mais de R$24 bilhões

   O tão esperado leilão dos aeroportos de Viracopos, Guarulhos e Brasília finalmente aconteceu na manhã dessa segunda feira. Como resultado, R$24,535 bilhões ofertados pelos três aeroportos, totalizando 347% acima do valor mínimo pedido pelo governo.

   Inicialmente foram abertos os envelopes com as propostas iniciais, determinado os consórcios aptos a disputar cada aeroporto. Em seguida deu-se início ao leilão viva-voz, permitindo a disputa direta entre os concorrentes.

   Apesar de toda a expectativa, entretanto, apenas o aeroporto de Brasília destacou-se nos lances. Os lances iniciais de Guarulhos e Viracopos permaneceram até o fim, enquanto Brasília foi disputado durante o leilão.

   Encerrado o leilão, Guarulhos foi levado pelo consórcio formado por Invepar e ACSA (África do Sul) pelo valor de R$16,2 bilhões, 373% acima do mínimo, Viracopos ficou com a Triunfo Participações e Serviços e Egis Avia (França) por R$3,8 bilhões, 159,7% acima do mínimo, e Brasília foi levado por R$4,5 bilhões por Engevix e Corporación América (Argentina), 673% acima do mínimo. Chama atenção o fato de nenhuma das maiores empresas estrangeiras ter levado algum dos aeroportos.

   Após os trâmites burocráticos iniciais, que devem durar por volta de dois meses, os consórcios assumem a administração dos aeroportos em conjunto com a Infraero, permanecendo assim por seis meses para adaptação, quando então assumem definitivamente o controle dos terminais aeroportuários.

Leilão de aeroportos desperta grande interesse

   Segundo notícias divulgadas pela mídia nacional desde a tarde da última quinta feira, ao menos onze consórcios teriam entregado propostas para participar do leilão de privatização dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília.

   Como exigido nas regras do leilão, os consórcios deveriam contar com empresas de administração aeroportuária com experiência de no mínimo 5 milhões de passageiros transportados. Dessa forma, todos os consórcios buscaram por parceiros estrangeiros, já que no Brasil apenas a Infraero atende a esse requisito.

   Grandes construtoras brasileiras se interessaram pela chance de assumir um dos três aeroportos, que figuram entre os mais lucrativos nas previsões de crescimento das próximas décadas. Mas o que realmente mostra a importância desses aeroportos são as empresas estrangeiras que se associaram aos consórcios, como a Fraport, do aeroporto de Frankfurt, a Flughafen Zürich, de aeroporto de Zurich, a Changi, do aeroporto de Singapura, entre outras também de grandes aeroportos.

   O leilão viva-voz, que decide definitivamente quem leva cada um dos aeroportos, acontece na próxima segunda feira, dia 06 de fevereiro. Porém nem todos os consórcios podem conseguir sua vaga. Para cada aeroporto, as três maiores ofertas entre as entregues na quinta feira garantem sua vaga. Os demais consórcios só entram na disputa se tiverem oferecido mais de 90% do valor do primeiro colocado.

   Já no leilão de segunda feira, um consórcio só poderá arrematar um único aeroporto, mesmo que esteja participando dos três, que ocorrem simultaneamente. Caso um mesmo grupo esteja liderando em dois aeroportos, apenas uma das ofertas será válida, sendo escolhida de acordo com normas do leilão, possibilitando que o segundo colocado assuma a liderança no outro aeroporto.

   Parece que finalmente a tão arrastada e necessária privatização dos aeroportos acontecerá, desde que não seja feito e aprovado algum pedido de cancelamento do leilão até a segunda feira. Ainda é cedo para dizer se haverá tempo suficiente para ampliar os aeroportos até os grandes eventos esportivos. Entretanto não há dúvidas de que haverá um ganho considerável na aplicação de recursos nesses terminais privatizados, permitindo que eles passem ao menos a atender à demanda de passageiros prevista para o futuro do país, com o conforto e segurança necessários em qualquer aeroporto.

GRU será o primeiro destino dos 77W da American

   A American Airlines (AA/AAL) divulgou ontem que o Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU/SBGR) será o primeiro destino no mundo a receber seus novos 777-300ER. O 77W irá operar à partir de Dallas/Fort Worth (DFW/KDFW).

   No mesmo comunicado, a AA informa o aumento das frequências nessa rota a partir de 14 de junho, passando dos atuais 7 voos por semana para 12. Nessa mesma data, os voos Miami (MIA/KMIA) - Brasília (BSB/SBBR) e Miami - Belo Horizonte/Confins (CNF/SBCF) também ganham incremento de frequências, ambos passando a operações diárias.

   Ainda em junho, o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes (MAO/SBEG), em Manaus, passa a ser o novo destino direto da American no Brasil, recebendo voos a partir de Miami com aeronaves 737-800. Inicialmente foram aprovadas 4 frequências semanais, mas a empresa informa que já possui pedido para que o trecho se torne diário.

Veja imagens de aviões da American aqui.

Singapore chega ao Brasil

   A partir do dia 28 de março, a mais luxuosa empresa aérea do mundo passa a operar no Brasil. A Singapore Airlines recebeu autorização da ANAC para realizar três voos semanais entre seu hub, Singapore Changi, e o aeroporto de Guarulhos, marcando a chegada da empresa à América Latina. As ligações, com escala em Barcelona na ida e na volta, serão realizadas com aeronaves 777-300ER, configuradas para 278 passageiros em três classes. O voo SIA68 pousa em Guarulhos de segunda, quinta e sábado, às 15:55LT, e decola como SIA67 de terça, sexta e domingo, 01:45LT.

Imagem: AIRLINERS.NET

Construção do novo terminal de Viracopos será privatizada

   Segundo informações do site Folha de São Paulo, a presidente Dilma Roussef pode anunciar, ainda em janeiro, uma medida provisória que permitirá a concessão dos novos terminais de Viracopos e Guarulhos à iniciativa privada. A abertura de capital da Infraero também deve estar inclusa. A medida visa agilizar a ampliação da capacidade dos aeroportos paulistas, pois a Infraero não será capaz de investir o montante necessário nos aeroportos brasileiros até a Copa do Mundo.

   A concessão dará direito de operação dos terminais à empresa que os construir. Dessa forma, companhias aéreas devem se interessar em participar, como já se observa em diversos países, nos quais existem terminais exclusivos das grandes companhias. O novo terminal de Guarulhos é estimado em R$700 milhões e o de Viracopos, em R$690 milhões.

   O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, anunciou total apoio ao governo federal, ressaltando a urgência das obras e afirmando que o governo estadual paulista fará o possível para que as ampliações sejam agilizadas.

Obras reduzirão movimento de Guarulhos em 2011

   O aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, deve ter seu movimento reduzido entre os meses de março e dezembro de 2011 devido a obras de ampliação de pista e criação de taxiways de saída rápida. Fala-se em uma redução de até 50% dos voos, mas provavelmente esse número não deve ser atingido, já que a situação ficaria bastante complicada por falta de aeroportos alternativos preparados para receber tantos aviões. É bem provável que Viracopos receba parte desses voos, desde que sua capacidade já tenha sido melhorada, através da implantação dos módulos operacionais provisórios, da instalação de estacionamentos de veículos e da ampliação de seu pátio.

Vídeos e imagens do An-225 em Guarulhos

   Como era de se esperar, a vinda do Antonov An-225 Mriya ao Brasil pela primeira vez atraiu um grande número de pessoas ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. Diversos entusiastas da aviação sujeitaram-se a multas de trânsito para acompanhar o pouso a partir do gramado da Rodovia Hélio Smidt, próximo a cabeceira 09. Confira abaixo alguns vídeos disponibilizados no youtube, bem como a bela cobertura de imagens feitas pelo site Máquinas Voadoras.

Imagens: Máquinas Voadoras

Vídeo 1 (telhado do Hotel Matiz)

Vídeo 2

Vídeo 3

Vídeo 4 (taxiando)